ProRaid Apoia Team 4x4 Rodas no Rallye Dakar

Os dois Defenders 110 do Clube 4x4 Rodas irão utilizar 2 ProComp MX6-R por roda e molas Mabilsa. Uma das viaturas dispõe ainda de um guincho equipado com cabo sintético Plasma12.

Depois de participações em provas do «Nacional» de Todo-o-terreno e em de navegação em Marrocos, o Clube 4x4 Rodas concretiza mais um objectivo: participar na mais dura prova de TT... o Lisboa-Dakar. O deserto e a navegação não são novidade mas,mesmo assim, o objectivo passa por terminar.

O Clube 4x4 rodas vai inscrever dois carros na próxima edição do Dakar. Luís Ferreira, José Madaleno; Carlos Matos e José Magalhães são os quatro aventureiros que dão corpo a um sonho antigo... estar presente numa edição do Dakar.

A vontade de participar à muito que os acompanha. Uma vontade que se intensificou assim que souberam que seria Lisboa o palco do arranque da 28ª edição. Desde então, não pouparam esforços para reunir as condições necessárias para poder encarar a prova com seriedade.

 

 

“Sabíamos que os carros que tínhamos não eram os mais adequados a esta prova e por isso a aposta começou pela aquisição de dois Land Rover 110”, começa por explicar Luís Ferreira.

Os últimos seis meses foram passados em Tomar, no preparador Hugo Filipe, com o objectivo de fazer os necessários ajustes com vista à participação da prova.

“Os dois carros que vamos levar são quase na totalidade modelos de série da Land Rover. A preparação cinge-se ao indispensável. À excepção do que é obrigatório, limitamo-nos a preparar a suspensão, onde iremos utilizar amortecedores ProComp MX6-R, com duplo amortecedor por roda (à frente e atrás), uma nova centralina para dar mais «alma» ao motor, radiadores de maior capacidade da Allisport, um diferencial da ARB à frente; protecções em duro-aluminio por todo o carro para o ajudar a deslizar nas dunas e guincho num dos carros”, enumera Carlos Matos.

Luís Ferreira e Carlos Matos possuem já alguma experiência, quer em provas de velocidade quer em provas de navegação. Entre os anos 1994, 1995 e 1996 disputaram o «Nacional» de todo-o-terreno então aos comandos de UMM com especificações de Troféu. Mais recentemente têm disputado as provas africanas de navegação, nomeadamente o 1000 Kasbahs – prova onde possuem já várias vitórias.

Apesar de todos os elementos da equipa possuírem experiência, o objectivo é o mais comum às equipas estreantes ou seja, terminar!

“Penso que a experiência do Kasbahs pode ser uma ajuda mas considero vamos com postura de principiantes que somos. O objectivo é simplesmente acabar já que sabemos a dureza da prova. Vamos fazer a prova juntos de forma a podermos ajudar uns aos outros”, refere Luís Ferreira.

“Passamos os últimos seis meses a preparar os carros e a tentar precaver todas as situações. Neste contexto penso termos as coisas bem estruturadas mas também temos noção que o Dakar é uma prova traiçoeira e nesse sentido vamos sem qualquer ambição quanto a classificação... só queremos terminar e de preferência com o carro inteiro”, acresce Carlos Matos.

A equipa do Clube 4x4 Rodas conta com os apoios do Banco Espirito Santo de Angola; Hugo Filipe (assistência técnica), Proraid, All 4x4, AFN, Fuchs. Faher; Ibertal, Despachantes Madaleno e PTS.