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RESISTÊNCIA POSTA À PROVA
Entre os dias 28 de Abril e 5 de
Maio decorreu a edição 2007 do Outback Challenge Maroc. Esta competição de
trial aventura pretende ser uma cópia da original que, anualmente, tem lugar na
Austrália.
Este ano, participaram 19 equipas
- 13 na categoria «Solo» e as restantes na «Team» - num total de 25 viaturas. O
nível dos pilotos inscritos foi bastante superior ao registado no ano anterior
sendo mesmo considerado como uma mistura dos melhores pilotos do Mundo desta
especialidade. Da lista de inscritos faziam parte nomes como o de Simon Buck -
vencedor do Rainforest Malasya; o de Chris Hummer - participante de todas as
edições do Outback Challenge da Austrália; e ainda o de Thierry Magnaldi -
presença habitual no «Dakar» - inscrito pela Nissan France.
A competição arrancou
oficialmente no dia 28 de Abril em Marraquexe e prolongou-se ao longo de uma
semana percorrendo o sul de Marrocos, tendo inclusivamente chegado perto da
fronteira com a Argélia. Uma semana bastante exigente para homens e máquinas
que diariamente tinham de enfrentar provas duras quer de trial 4x4, passando
por etapas de navegação e sem descurar provas físicas. Uma variedade de
especiais e de pisos que fazem deste evento um dos mais completos de todos.
O Outback Challenge Maroc é uma
prova de Trial Aventura na verdadeira acessão da denominação e isso ficou bem
patente em mais uma edição. Sete dias intensos, os primeiros dos quais passados
em acampamento; com uma variedade enorme de especiais, nomeadamente nocturnas
que foram deixando mazelas nos participantes e, claro, nas viaturas.
Entre as equipas inscritas na
categoria «Solo» a dupla Simon Buck e Matthew Cook, num Land Rover Defender
110, foram os mais eficazes. Desde a primeira especial que deram mostras de
estarem em Marrocos com um só objectivo... vencer. Se assim o pensaram melhor o
fizeram conseguindo superiorizar-se na maioria das etapas.
No primeiro dia, as equipas
disputaram um pequeno prólogo com o intuito de testar todas as funcionalidades
das máquinas e ainda uma especial nocturna, ao longo do leito seco de um rio
com muita rocha à mistura.
No dia seguinte, após uma ligação
de mais de 100 quilómetros, as equipas enfrentaram a primeira especial de trial
4x4. Ainda nesse dia, decorreu mais uma especial maratona de cerca de 30
quilómetros antes de chegarem ao local do acampamento.
No terceiro dia, apenas foi
disputada uma especial... de navegação de cerca de 300 quilómetros que levaria
a caravana até M'Hamid onde ficaria instalada no resto dos dias da competição.
O quarto dia trouxe as primeiras
dunas e mais duas especiais offroad: uma que obrigava as equipas a percorrer um
rio e a seguinte que os obrigava a encontrar três waypoints.
No dia seguinte, o grupo
enfrentou as grandes dunas que circundam o Lago seco de Iriki e ainda mais uma
especial de rio. Pelo caminho iam ficando algumas equipas que não resistiam ao
esforço físico necessário.
No sexto dia de competição o
ritmo não baixou. As equipas tiveram três especiais: umas de lama e outra de
pedra, pura e simples. Para a noite estava marcada uma especial de navegação
mas devido ao aparecimento de uma tempestade de areia a mesma foi anulada.
A competição encerrou após a
realização de uma das especiais mais carismáticas da prova: a de clif hanging.
No final, na categoria «Solo» a
vitória ficou na posse de Simon Buck e Matthew Cook; em segundo ficou a dupla
Stefan Spracht e Daniel Fabb, em Land Rover Defender 90; e em terceiro o duo
Chris Hummer e Carole Montillet, em Nissan Patrol GR.
Já na categoria «Team» triunfou o
quarteto da Sidney composto por Thierry Magnaldi e Christine Testud e ainda
Michael Francois e David Amoroso, ambas em Nissan Patrol GR
Confirmada está a realização da
edição 2008.
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