A equipa da Farmácia Manso Preto terminou a primeira prova do Campeonato Nacional de Trial 4x4 na sétima posição. Um resultado modesto justificado por sucessivos problemas ao nível dos tubos de radiador que obrigaram a equipa do Land Rover Defender a terminar mais cedo a sua participação.
A equipa da Farmácia Manso Preto terminou a primeira prova do Campeonato Nacional de Trial 4x4 na sétima posição. Um resultado modesta justificado por sucessivos problemas ao nível dos tubos de radiador que obrigaram a equipa do Land Rover Defender a terminar mais cedo a sua participação.
Apostado em melhorar o resultado obtido em 2005, a dupla de Grijó, liderada por Hugo Sá, optou por fazer algumas modificações no carro, entre as quais as recolocação do radiador e do intercooler para a traseira do Land Rover.
“Fizemos algumas modificações e não conseguimos treinar como prevíamos. O novo intercooler dá mais pressão e os tubos acabaram por ceder. Em todas asvoltas tínhamos de parar para os remendar até que a 30 minutos do final optamos por parar”, Hugo Sá (condutor).
A primeira prova decorreu em Mesão Frio numa prova organizada pelo Clube de Caça e Pesca de Mesão Frio. Na primeira especial, composta por várias valas e por duas grandes possas de lama, a dupla do Defender registou o quinto tempo.
Com a anulação da segunda zona espectáculo, havia apenas que contar com a resistência de três horas para subir na classificação mas os problemas mecânicos não permitiram grande ascensão.
“A primeira especial correu bem. Infelizmente os obstáculos da resistência não eram muito do meu agrado já que qualquer erro poderia ser fatal. Optamos por rodar com cautela para não correr riscos desnecessários mas ainda tivemos a contrariedade mecânica e por isso não deu para subir posições”, acrescenta o piloto.
Os problemas mecânicos não permitiram ir além da 10ª posição da especial resistência o que se traduz no sétimo posto final.
