Cavada Nova no quinto posto nas 6h de Trial 4x4 |
Nuno Gabriel e José Pires terminaram a primeira prova do Troféu Ibérico de Trial 4x4 na quinta posição. A dupla da Cavada Nova alinhou aos comandos do Nissan GR Proto e protagonizou uma excelente prestação estando até final envolvida na luta por uma posição no pódio.
A prova organizada pelo clube Trilhos do Nordeste revelou-se bastante exigente para as mecânicas e para o físico dos presentes. Uma pista bastante massacrante da qual faziam parte uma passagem por pneus de tractor, ainda uma vala – o ponto mais exigente na fase inicia – passagens em cruzamentos pronunciados de eixos; ainda subidas em terra solta e passagens entre árvores.
Durante a manhã teve lugar a sessão de treinos cronometrados, durante duas horas. Antevendo as dificuldades que se adivinhavam a formação da Cavada Nova jogou à defesa e não foi além da 24 posição da grelha.
E de facto o pior estava para vir com as equipas a terem de enfrentar quatro horas de verdadeiro “massacre”. A Cavada Nova adoptou, desde início, um ritmo bastante regular e até final esteve sempre entre os oito primeiros. Na última hora, precisamente a mais exigente, a equipa nunca baixou os braços e conseguiu subir até ao quinto posto final.
“Foi muito duro. Já sabíamos que a concorrência ia ser muito forte e de facto isso provou ser verdade. A pista estava muito interessante mas muito exigente e o sol que se fez sentir foi um adversário. Foi uma prova de ferro quer para mim, enquanto condutor quer para o meu navegador que esteve irrepreensível. Conseguimos manter sempre um ritmo muito regular. Nunca arriscamos em demasia para não correr o risco de danificar a mecânica e isso pagou dividendos nos últimos minutos quando conseguimos subir na classificação geral”, descreve Nuno Gabriel, condutor.
“O resultado alcançado foi bom. A prova foi muito exigente até porque a organização foi fazendo alterações ao percurso para nos obrigar a ir pelos pontos mais difíceis. O nosso carro esteve à altura do desafio e isso foi fundamental para o bom resultado final alcançado”, acrescenta José Pires, navegador da formação Cavada Nova.
Especificações Nissan GR Proto
- Chassis - Nissan GR Y60
- Motorização - Nissan 2.8
- Caixa de velocidades - Nissan GR Y60
- Eixos - Nissan GR Y60
- Suspensão (molas/amortecedores) - Ironman Foam Cell (2x roda)
- Pneus - Goodyear Wrangler MTR
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